Glavčina kotača također se naziva obruč. Prema karakteristikama i zahtjevima različitih modela, postupak obrade površine kotača također će usvojiti različite metode, koje se otprilike mogu podijeliti u dvije vrste: boja za pečenje i galvansko poliranje. Kotači običnih modela manje razmatraju izgled, a dobro rasipanje topline osnovni je zahtjev. Postupak se u osnovi tretira bojom za pečenje, tj. Prskanjem, a zatim pečenjem, trošak je ekonomičniji, a boja lijepa. Boja kotača ostaje nepromijenjena. Obrađena je površinska obrada mnogih Volkswagen modela. Neki stilski avangardni i dinamično obojeni kotači također koriste tehnologiju boje za pečenje. Ovi su kotači cjenovno pristupačni i cjeloviti. Kotači za oblaganje dijele se na srebrne, vodene i čiste oplate.
1. Obruč kotača: Surađuje s sklopom guma za podršku dijelu kotača gume. 2. Govori: Instalacija i povezivanje sa glavčinom osovine za podupiranje dijela naplatka. 3. Pomak: udaljenost od središnje površine oboda do montažne površine žbica. Postoje pozitivni offset, nulta i negativni offset 4. Rim: Dio naplatka koji drži i podupire gumu. 5. Sjedalo perle: Poznato i kao montažna površina, ono je u kontaktu s naplatkom i podupire dio naplatka koji održava radijalni smjer gume. 6. Dno utora: Kako bi se olakšalo sastavljanje i rastavljanje gume, na obodu je ostavljena jama određene dubine i širine. 7. Rupa ventila: Svakodnevno održavanje otvora za ugradnju ventila u gumi također je neophodno. Kada je temperatura glavčine kotača visoka, treba ga ostaviti da se prirodno ohladi prije čišćenja. Nikad ne koristite hladnu vodu za čišćenje; Kotači od legura oštećeni su, čak je i kočioni disk deformiran kako bi utjecao na učinak kočenja. Osim toga, kada se kotač od aluminijske legure očisti deterdžentom na visokoj temperaturi, površina glavčine kotača kemijski će reagirati, izgubiti sjaj i utjecati na izgled. Ako je glavčina zaprljana asfaltom koji se teško uklanja, ako generalna sredstva za čišćenje ne pomažu, možete pokušati ukloniti četkom, ali nemojte koristiti tvrde četke, posebno željezne četke kako ne biste oštetili površinu kotača. ,
