U mnogim motorima postoje ležajevi. Sve dok postoje uobičajene greške u ležajevima, prestat će trčati i ne mogu se izvoditi u radu. Kako bismo poboljšali pouzdanost motora, moramo krenuti od ležajeva. Dopustite mi da detaljno objasnim pet protumjera za poboljšanje pouzdanosti ležajeva motora.
1. Poboljšajte točnost obrade. Poboljšati točnost obrade različitih komponenti ležaja, koja ne smije biti manja od preciznosti razreda 4, i pravilno usvojiti efektivni bočni razmak i vrijednost međusobnog podudaranja tijekom ugradnje. Tijekom ugradnje ležaj se pregledava u skladu sa sadržajem propisanim jedinstvenim tehničkim standardima, kao što su pregled izgleda, postoje li površinski nedostaci i hrđa koji premašuju zahtjeve, specifikacija i početni bočni razmak uz međusobnu suradnju naknadnog pregleda itd.
2. Nagib između nosivog prstena i središnje crte ne smije biti velik. Ako je za ležaj s dugim vijekom trajanja potrebna visoka pouzdanost, nagib između nosivog prstena i središnje crte prema radnom standardu ne smije prelaziti dopuštenu specifikaciju (za ležaj s vijekom trajanja većim od 1000h nagib ne smije prelaziti 0,5 ").
3. Koristite kontaktne kuglične ležajeve u 3 točke. Zamjena kontaktnog kugličnog ležaja u 4 točke kontaktnim aksijalnim potisnim kugličnim ležajem u 3 točke može poboljšati pouzdanost ležaja.
4. Čelični kavez. Zamijenite mjedeni kavez čeličnim kavezom (odabranim iz ruskog motora), a površina kaveza mora biti obložena zlatom.
5. Temperaturna razlika između unutarnjih i vanjskih prstenova manja je od 5 °C. Ako se kapacitet grijanja ležaja može razumno oduzeti i održavati na ukupnoj širini ležaja i postoji relativno ravnomjeran temperaturni gradijent između vanjskog prstena i vanjskog prstena, a temperaturna razlika između unutarnjeg i vanjskog prstena ne prelazi 5 °C, pouzdanost ležaja može se poboljšati.
